变压器运行中温升过高，原因可能是（）。A．分接开关故障B．绕组匝间短路C．外壳漆脱落D．铁芯硅钢片间短路
...果不良或者超负载运行所造成。[33%]
发动机水温超过()℃,机组报警并自动停机。发动机温升过高的主要原因是冷却效果不良或者超负载运行所造成。
对 330kv 及以下变压器的油中溶解气体分析,发现乙炔含量超过( )体积分数时,...[33%]
对 330kv 及以下变压器的油中溶解气体分析,发现乙炔含量超过( )体积分数时,应引起注意
...果不良或者超负载运行所造成。[33%]
发动机水温超过（）℃，机组报警并自动停机。发动机温升过高的主要原因是冷却效果不良或者超负载运行所造成。A.85B.95C.80
说明运行中变压器、电抗器油中溶解气体含量的注意值？[33%]
说明运行中变压器、电抗器油中溶解气体含量的注意值？
说明运行中变压器、电抗器油中溶解气体含量的注意值？[33%]
说明运行中变压器、电抗器油中溶解气体含量的注意值？
当变压器油中总烃含量大于150×10－6(体积分数)时,变压器不能继续运行。( )[33%]
当变压器油中总烃含量大于150×10－6(体积分数)时,变压器不能继续运行。( )
当变压器油中总烃含量大于150×10－6(体积分数)时,变压器不能继续运行。( )[33%]
当变压器油中总烃含量大于150×10-6(体积分数)时，变压器不能继续运行。( )
造成电容器温升过高的原因是（）。[32%]
造成电容器温升过高的原因是（）。A．内部发生局部放电B．长时间过电流或过电压运行C．介质老化D．通风条件差
变压器运行中温升过高，原因可能是（）。A．分接开关故障B．绕组匝间短...[32%]
变压器运行中温升过高，原因可能是（）。A．分接开关故障B．绕组匝间短路C．外壳漆脱落D．铁芯硅钢片间短路
