汽缸盖变形通常是由于（）所致。A.拆装汽缸盖时操作不当B.未按汽缸盖螺栓规定的顺序拧紧C.气门间隙调整不当D.未按汽缸盖螺栓规定拧紧力矩操作所致

汽缸盖工作时受热不均匀会导致汽缸盖翘曲变形。

柴油机产生汽缸盖平面翘曲变形的主要原因是()。

试述汽缸体与汽缸盖变形带来的后果,应如何修复?

装配时汽缸盖螺栓扭紧力不均匀会导致汽缸体翘曲变形。

在检测汽缸体、汽缸盖的翘曲变形中,可用直尺和塞尺来测量,塞尺的最大 读数就是接合面的平面误差值

柴油机长期处于低温、低负荷条件下工作,易造成汽缸盖平面翘曲变形。()

安装柴油机汽缸盖时,未按()或规定扭矩旋紧缸盖螺栓,容易使缸体产生结合平面翘曲变形。

汽缸盖拆卸时为防止变形，正确的顺序为（）。A.先边后中B.先中后边C.先左后右D.先右后左

为避免汽缸盖变形,在紧固螺栓时应分次序逐步()。A.由四周向中间;B.由左向右;C.由中间向四周;D.随