汽车支承通过性的指标主要是()、()
下列( )不是车辆牵引支承通过性的主要评价指标。[79%]
A、附着质量B、附着系数C、附着质量系数D、车轮接地比压
下列( )不是车辆牵引支承通过性的主要评价指标。[79%]
A、附着质量B、附着系数C、附着质量系数D、车轮接地比压
轮廓通过性的评价指标是汽车通过性()[67%]
轮廓通过性的评价指标是汽车通过性()
ISO2631标准中,汽车行驶平顺性的主要指标是()。[62%]
ISO2631标准中,汽车行驶平顺性的主要指标是()。
汽车通过性的集合参数主要包括哪些?[57%]
汽车通过性的集合参数主要包括哪些?
汽车的通过性的主要决定因素是()A、几何参数和许可摆角 B、挂钩牵引能...[57%]
汽车的通过性的主要决定因素是()A、几何参数和许可摆角B、挂钩牵引能力和许可摆角C、各轮轴的距离和几何参数D、集合参数和挂钩牵引能力
下列参数中,影响汽车通过性的尺寸参数主要有( )A.轮距B.汽车自重C.轴距D.最...[56%]
下列参数中,影响汽车通过性的尺寸参数主要有( )A.轮距B.汽车自重C.轴距D.最小距地间隙
车辆生产率是汽车运输企业反映营运车辆运用效率的综合指标,主要通过(...[53%]
车辆生产率是汽车运输企业反映营运车辆运用效率的综合指标,主要通过( )指标综合反映。A.实载率 B.劳动牛产率 C.单车期产量 D.车吨(座)...
汽车最高车速、加速能力、最大爬坡等评价指标主要是通过()测定的。[53%]
汽车最高车速、加速能力、最大爬坡等评价指标主要是通过()测定的。