由于许多人对“车日”的理念缺乏理解,习惯于从功利角度而不是从文化...[96%]

由于许多人对“车日”的理念缺乏理解,习惯于从功利角度而不是从文化上理解一种制度。加上我们的“车日”并非民间自发,而常常是政府主导...

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由于许多人对“车日”的理念缺乏理解,习惯于从功利角度而不是从文化...[96%]

由于许多人对“车日”的理念缺乏理解,习惯于从功利角度而不是从文化上理解一种制度。加上我们的“车日”并非民间自发,而常常是政府主导...

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由于许多人对“车日”的理念缺乏理解,习惯于从功利角度而不是从文化...[96%]

由于许多人对“车日”的理念缺乏理解,习惯于从功利角度而不是从文化上理解一种制度。加上我们的“车日”并非民间自发,而常常是政府主导...

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由于许多人对“车日”的理念缺乏理解,习惯于从功利角度而不是从文化...[96%]

由于许多人对“车日”的理念缺乏理解,习惯于从功利角度而不是从文化上理解一种制度。加上我们的“车日”并非民间自发,而常常是政府主导...

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由于许多人对“车日”的理念缺乏理解,习惯于从功利角度而不是从文化...[96%]

由于许多人对“车日”的理念缺乏理解,习惯于从功利角度而不是从文化上理解一种制度。加上我们的“车日”并非民间自发,而常常是政府主导...

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由于许多人对“车日”的理念缺乏理解,习惯于从功利角度而不是从文化...[96%]

由于许多人对“车日”的理念缺乏理解,习惯于从功利角度而不是从文化上理解一种制度。加上我们的“车日”并非民间自发,而常常是政府主导...

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...他国家开展的"车日"活动,但中国和其他国家的车日所表现出来...[96%]

...中国也学习世界其他国家开展的"车日"活动,但中国和其他国家的车日所表现出来的情景迥然不同:欧美发达国家的车日活动期间,街道...

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2010年9月22日是“国际车日”,北京、上海等许多城市都开展了丰富..[95%]

2010年9月22日是“国际车日”,北京、上海等许多城市都开展了丰富多彩的“车日”活动。“车日”的目的是为了A.反对私家车,拒绝汽车B.以...

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公共交通周及车日,已成为世界性的活动。在中国虽然“车日”活动从...[95%]

公共交通周及车日,已成为世界性的活动。在中国虽然“车日”活动从今年才大规模地展开,但

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:公共交通周及车日,已成为世界性的活动。在中国虽然“车日”活动...[95%]

:公共交通周及车日,已成为世界性的活动。在中国虽然“车日”活动从今年才大规模地展开,但

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