地铁车站明挖基坑采用钻孔灌注桩围护结构时，围护结构施工常采用的成孔设备有（ ）

地铁车站明挖基坑采用钻孔灌注桩围护结构时，围护施工常采用的成孔设备有（ ）。 A 水平钻机 B 螺旋钻机 C 夯管机 D 冲击式钻机...

地铁车站明挖基坑采用钻孔灌注桩围护结构时，围护施工靠采用的成孔设备有（ ）

地铁车站明挖基坑采用钻孔灌注桩围护结构时，围护施工常采用的成孔设备有（ ）。A．水平钻机 B．螺旋钻机 C．夯管机 D．冲击式钻机 E．正反循环钻...

地铁车站明挖基坑采用钻孔灌注桩围护结构时，围护施工常采用的成孔设备有（ ）。A．水平钻机 B．螺旋钻机 C．夯管机 D．冲击式钻机 E．正反循环...

地铁车站明挖基坑采用钻孔灌注桩围护结构时，围护施工常采用的成孔设备有（　　）。 A．水平钻机 A．水平钻机 B．螺旋钻机 B．螺旋钻机 C．夯管机 ...

地铁车站明挖基坑采用钻孔灌注桩围护结构时，围护施工常采用的成孔设备有（　　）。 A．水平钻机 A．水平钻机 B．螺旋钻机 B．螺旋钻机 C．夯管机 ...

（五）背景材料某城市地铁车站工程，采用明挖法施工，基坑长度196m，宽度21.6m，基坑深度19.6m，支护结构为Ф800＠1000钻孔灌注桩加钢支撑，车站有

【案例18】某城市地铁车站工程，采用明挖法施工，基坑长度196m，宽度21.6m，基坑深度19.6m，支护结构为Ф800＠1000钻孔灌注桩加钢支撑，车站有4

下列明挖法施工地铁车站的说法错误的是（）A.具有施工作业面少、速度快、工期短、易保证工程质量、工程造价低等优点 B.可分为敞口放坡基坑和有围...