在活塞式飞机上使用由发动机带动的增压器给座舱进行增压供气，为使供气量恒定，它是通过怎样的控制而实现的（）A.改变增压器叶轮与发动机之间的...
涡轮喷气发动机飞机给座舱增压和空调系统供气是从何处引来的（） A.排气...[66%]
涡轮喷气发动机飞机给座舱增压和空调系统供气是从何处引来的（）A.排气部分B.燃烧部分C.进气部分D.压气机部分
在增压座舱上安装释压活门，其作用是（） A.释放超出最大余压的压力 B.释...[52%]
...舱内的压力使之与外界压力均衡C.调节发动机引气压力不超过规定值D.调节供气流量不超过规定值
...作在自动方式，当发动机起动好后，如果将FIT/GRD（飞行/地面）电门放到”FL...[49%]
...面上，增压系统工作在自动方式，当发动机起动好后，如果将FIT/GRD（飞行/地面）电门放到”FLT（飞行）”位，则：（）.A．飞机保持释压B．飞机将增压...
...作在自动方式，当发动机起动好后，如果将FIT/GRD（飞行/地面）电门放到”FL...[49%]
...面上，增压系统工作在自动方式，当发动机起动好后，如果将FIT/GRD（飞行/地面）电门放到”FLT（飞行）”位，则：（）.A．飞机保持释压B．飞机将增压...
...作在自动方式，当发动机起动好后，如果将FIT/GRD（飞行/地面）电门放到”FL...[49%]
...面上，增压系统工作在自动方式，当发动机起动好后，如果将FIT/GRD（飞行/地面）电门放到”FLT（飞行）”位，则：（）.A．飞机保持释压B．飞机将增压...
...作在自动方式，当发动机起动好后，如果将FIT/GRD（飞行/地面）电门放到”FL...[49%]
...面上，增压系统工作在自动方式，当发动机起动好后，如果将FIT/GRD（飞行/地面）电门放到”FLT（飞行）”位，则：（）.A．飞机保持释压B．飞机将增压...
...作在自动方式，当发动机起动好后，如果将FIT/GRD（飞行/地面）电门放到”FL...[49%]
...面上，增压系统工作在自动方式，当发动机起动好后，如果将FIT/GRD（飞行/地面）电门放到”FLT（飞行）”位，则：（）.A．飞机保持释压B．飞机将增压...
...作在自动方式，当发动机起动好后，如果将FIT/GRD（飞行/地面）电门放到”FL...[49%]
...面上，增压系统工作在自动方式，当发动机起动好后，如果将FIT/GRD（飞行/地面）电门放到”FLT（飞行）”位，则：（）.A．飞机保持释压B．飞机将增压...
...（）。A．保持飞机座舱内部在安全的高度B．保护机组和乘客免受缺氧的影...[48%]
...压控制系统的目的（）。A．保持飞机座舱内部在安全的高度B．保护机组和乘客免受缺氧的影响C．保护飞机结构D．给机组和乘客提供舒适的环境
