汽车前轮前束的主要作用是（）汽车前进中因车轮外倾和纵向阻力使车轮前端向外滚动所造成的滑移。

汽车前轮前束的主要作用是（）汽车前进中因车轮外倾和纵向阻力使车轮前端向外滚动所造成的滑移。

汽车刹车产生的抱死现象是指车轮产生了()。A.纯滚动B.纯滑移C.纯滑转

如只是前轮（转向轮）制动到抱死滑移而后轮还在滚动，汽车将失去（）。A.稳定能力B.转向能力C.操纵能力D.安全能力

汽车制动过程中，如果只是前轮制动到抱死滑移而后轮还在滚动，则汽车可能（）。这是一个关于汽车 性能 汽车底盘电控系统检修的相关问题，下面我...

汽车转向轮的横向滑移量，用汽车侧滑台检测时侧滑量不大于（）m/km。A.±5B.±6C.±7D.±9

...力，减轻轮胎磨损，要求转向系统能保证所有车轮均作纯滚动，即所有车轮轴线的延长线都应相交于一点。这一点称为（）。

如图所示，自行车的车轮半径为R，车轮沿直线无滑动地滚动，当气门芯由轮子的正上方第一次运动到轮子的正下方时，气门芯位移的大小为（　　）A．...

为了保证汽车能稳定的直线行驶和转向轻便，转向后能自动回正并减少汽车行驶中轮胎和转向机构的磨损，必须设置（）。A.前轮前束B.前轮定位C.车轮...

汽车制动时，由于车轮（）的增大，侧向附着系数减小，因此汽车的转向能力下降，当转向轮抱死拖滑时，侧向附着系数几乎为零，汽车将完全丧失转...