...(50+4×80+50)m连续梁桥，主梁为双箱单室箱形结构，混凝土强度为C50，采用悬臂拼装施工工艺。梁段采用长线法预制，缆索吊装就位。
...跨为100m钢筋混凝土箱形拱桥，下部结构东岸为组合式桥台， 西岸为重力式U...[74%]
某桥全长130m。主跨为100m钢筋混凝土箱形拱桥，下部结构东岸为组合式桥台， 西岸为重力式U形桥台。拱箱采用分片预制、吊装就位、木拱架上拼装的施...
...跨为100m钢筋混凝土箱形拱桥，下部结构东岸为组合式桥台，西岸为重力式U...[73%]
某桥全长130m。主跨为100m钢筋混凝土箱形拱桥，下部结构东岸为组合式桥台，西岸为重力式U形桥台。拱箱采用分片预制、吊装就位、木拱架上拼装的施...
...跨为100m钢筋混凝土箱形拱桥，下部结构东岸为组合式桥台，西岸为重力式U...[73%]
某桥全长130m。主跨为100m钢筋混凝土箱形拱桥，下部结构东岸为组合式桥台，西岸为重力式U形桥台。拱箱采用分片预制、吊装就位、木拱架上拼装的施...
...站为地下三层三跨箱形框架结构，采用明挖顺作法施工，车站主体基坑长度...[70%]
...地铁车站工程。车站为地下三层三跨箱形框架结构，采用明挖顺作法施工，车站主体基坑长度约212m，宽度约21m，基坑平面呈长方形，开挖深度为25m，围...
...站为地下三层三跨箱形框架结构，采用明挖顺作法施工，车站主体基坑长度...[70%]
...地铁车站工程。车站为地下三层三跨箱形框架结构，采用明挖顺作法施工，车站主体基坑长度约212m，宽度约21m，基坑平面呈长方形，开挖深度为25m，围...
...站为地下三层三跨箱形框架结构，采用明挖顺作法施工，车站主体基坑长度...[70%]
...地铁车站工程。车站为地下三层三跨箱形框架结构，采用明挖顺作法施工，车站主体基坑长度约212m，宽度约21m，基坑平面呈长方形，开挖深度为25m，围...
...站为地下三层三跨箱形框架结构，采用盖挖法施工，侧墙结构示意图如下图...[70%]
...铁车站工程，该车站为地下三层三跨箱形框架结构，采用盖挖法施工，侧墙结构示意图如下图所示。车站主体基坑长度约212m，宽度约21m，基坑平面呈长...
...力钢筋混凝土简支T形梁桥。由于该设计变更引起的工期延误，造成施工单位...[69%]
...堤变更为20×25m预应力钢筋混凝土简支T形梁桥。由于该设计变更引起的工期延误，造成施工单位误工和机械设备闲置经济损失40万元，施工单位向建设单...
...站为地下三层三跨箱形框架结构，采用明挖顺作法施工，车站主体基坑长度...[68%]
...地铁车站工程。车站为地下三层三跨箱形框架结构，采用明挖顺作法施工，车站主体基坑长度约212m，宽度约21m，基坑平面呈长方形，开挖深度为25m，围...
