偏低工作负荷状态表现是？ （）A.活动减慢，交流减少，瞌睡或打盹，疏忽性错误增多.B.交流增多，差错率减少，活动比较从容，应激水平降低.C.工作...
过高的工作负荷状态表现是？（） A.工作感到吃力，错误率提高，动作量增...[71%]
过高的工作负荷状态表现是？（）A.工作感到吃力，错误率提高，动作量增大，易于发怒；B.应激水平增高，工作效率增高，反应速度加快，易于发怒；C...
...压过高,下沉量小(λ偏低时),地面接触面积小,单位面积所受的力增加,从而加...[59%]
...一定时,轮胎工作气压过高,下沉量小(λ偏低时),地面接触面积小,单位面积所受的力增加,从而加速了胎面中部的磨损,缩短了轮胎的使用寿命,不利于节油。...
...压过高,下沉量小(λ偏低时),地面接触面积小,单位面积所受的力增加,从而加...[59%]
此题为判断题(对，错)。
...，使得飞行员进近偏低B．霾中飞行使眼睛工作负荷过大，地形特[58%]
...跑道距离高的感觉，使得飞行员进近偏低B．霾中飞行使眼睛工作负荷过大，地形特征很难看清C．迎着太阳飞行时，霾层顶强烈反射太阳光，使飞行员看...
...，使得飞行员进近偏低B．霾中飞行使眼睛工作负荷过大，地形特[58%]
...跑道距离高的感觉，使得飞行员进近偏低B．霾中飞行使眼睛工作负荷过大，地形特征很难看清C．迎着太阳飞行时，霾层顶强烈反射太阳光，使飞行员看...
...，使得飞行员进近偏低B．霾中飞行使眼睛工作负荷过大，地形特[58%]
...跑道距离高的感觉，使得飞行员进近偏低B．霾中飞行使眼睛工作负荷过大，地形特征很难看清C．迎着太阳飞行时，霾层顶强烈反射太阳光，使飞行员看...
...，使得飞行员进近偏低B．霾中飞行使眼睛工作负荷过大，地形特[58%]
...跑道距离高的感觉，使得飞行员进近偏低B．霾中飞行使眼睛工作负荷过大，地形特征很难看清C．迎着太阳飞行时，霾层顶强烈反射太阳光，使飞行员看...
...，使得飞行员进近偏低B．霾中飞行使眼睛工作负荷过大，地形特[58%]
...跑道距离高的感觉，使得飞行员进近偏低B．霾中飞行使眼睛工作负荷过大，地形特征很难看清C．迎着太阳飞行时，霾层顶强烈反射太阳光，使飞行员看...
...，使得飞行员进近偏低B．霾中飞行使眼睛工作负荷过大，地形特[58%]
...跑道距离高的感觉，使得飞行员进近偏低B．霾中飞行使眼睛工作负荷过大，地形特征很难看清C．迎着太阳飞行时，霾层顶强烈反射太阳光，使飞行员看...
